L’obbligo c’è: chi arriva in Puglia da altre regioni o nazioni, con mezzi di trasporto pubblico o privati e non per motivi di lavoro, dovrà comunicarlo mediante compilazione del modello di auto segnalazione disponibile sul sito istituzionale della Regione.
Inoltre è consigliato l’utilizzo dell’app Immuni. È quanto prevede un’ordinanza del governatore Michele Emiliano (numero 245) che aggiunge altri accorgimenti. I soggetti segnalano lo spostamento, il trasferimento o l’ingresso; dichiarano il luogo di provenienza e il comune in cui soggiornano; conservano per un periodo di trenta giorni l’elenco dei luoghi visitati e delle persone incontrate durante il soggiorno. In caso di inosservanza il provvedimento prevede una sanzione che va da 400 a 3.000 euro.
La speranza è che la disposizione non vada a ridurre l’afflusso (quasi inesistente) dei turisti in vista della stagione balenare. Da questa mattina, infatti, cadono i divieti di spostamento fra regioni e le restrizioni del lockdown da Covid-19 lasciano il campo alla libera circolazione dei passeggeri. Ma come sarà l’offerta di treni, aerei e bus? Trenitalia ha confermato i collegamenti sulla direttrice per Roma e ha rafforzato quelli sull’Adriatica (Milano, Bologna e Venezia).
Fra treni Frecciabianca e Frecciargento ci saranno giornalmente quattro convogli per Roma e otto per Milano e Venezia. Rispetto alla fase precedente sono state aggiunte quattro corse di cui due con capolinea a Bari (partenza Milano 7.35, ritorno alle 16.30) e due con capolinea a Lecce (partenza per Venezia alle 7.06 e partenza da Venezia alle 14.52). Aumenta l’offerta degli Intercity: al Lecce-Bologna si aggiungono le frequenze del Milano-Taranto (7.05, in direzione opposta alle 10.32) e del Bari-Bologna (13.55, in direzione opposta alle 16).
C’è anche l’inserimento del Roma- Taranto (6.26) e del Taranto-Roma (13.56). Infine, viene ristabilita la quasi normalità delle corse per i treni regionali sempre gestite da Trenitalia. Tuttavia, dal punto di vista della sicurezza è bene ricordare che i convogli viaggiano a capienza dimezzata e con mascherine obbligatorie. Per i Freccia e gli Intercity il biglietto è nominativo (nel primo caso sui treni vengono distribuiti kit di sicurezza con mascherine e guanti monouso) e resta in vigore il sistema dei posti «a scacchiera» con una riduzione del 50% della capienza massima. Le stazioni ferroviarie più importanti sono state attrezzate con termoscanner per rilevare la temperatura corporea.
Più complicata è la situazione nel trasporto locale. Questo perché i flussi dei pendolari non sono ancora sostenuti e si spera che rigenerarsi a settembre con il possibile ritorno degli studenti tra i banchi di scuola. «L’obiettivo è riconquistare la piena normalità – afferma Matteo Colamussi, presidente regionale dell’Asstra -, ma ci vorrà del tempo. Il mercato, infatti, risente del calo di utenza dovuto alla pandemia.
Tuttavia, le società stanno intervenendo in presenza di corse in orari di punta». In verità nel periodo di massima allerta, a marzo scorso, i ricavi da biglietti sono calati del 95%, ad aprile la situazione è rimasta invariata (90%), mentre a maggio c’è stato un lieve recupero al 75% di perdita. A fronte di questi dati il numero di corse si è attestato al 50% dello storico e nelle ultime settimane è salito al 60-65%. Stesso trend si registra per il traffico bus dove l’incidenza degli studenti è ancora più elevata.
Sul fronte del trasporto aereo la novità è che riapre l’aeroporto di Brindisi, mentre quello di Bari sta lentamente procedendo all’incremento delle rotte. In mattinata sono in programma due voli Alitalia con Roma e Milano Malpensa.
Nei giorni scorsi è stato riattivato il collegamento Wizzair con Sofia. Easyjet ha comunicato il programma delle riaperture: da Bari si volerà verso Londra Gatwick (dal 1° agosto), Nantes (dal 3 agosto) e Venezia (dal 2 luglio), mentre da Brindisi verso Basilea (dal 1° luglio), Milano Malpensa (dal 1° luglio), Parigi Orly (dal 22 luglio), Venezia (dal 2 luglio). «Siamo felici che in pochi giorni Easyjet abbia deciso di ripristinare gran parte del proprio network per la stagione estiva 2020 – da Bari e Brindisi – ha detto Tiziano Onesti, presidente di Adp – è questa una notizia di assoluto valore sia per la nostra organizzazione, che tanto si è impegnata per ricostruire in tempi rapidi condizioni di normalità operative, che per la nostra regione.
La ripartenza dei voli, infatti, è fondamentale per rimettere in moto l’industria del turismo pugliese».
Vito Fatiguso
corrieremezzogiorno